班機需要支付機場使用費（包含停靠、起降費等⋯）而不同時段、航廈，價格有所高低。廉航為節省成本，通常選擇最便宜的時段及最精簡的航廈，甚至不使用空橋。以酷航 Scoot 為例，台北往新加坡的班機凌晨四點起飛；而首爾飛往台北的班機在凌晨三點抵達。不僅機場店面全關，對外的交通也只剩計程車可選擇；而剛開航的 VAir 威航或是其他飛曼谷的廉航航班，都是停靠舊機場。
 |
| 搭巴士然後走樓梯上飛機 |
為降低飛機購買及租用成本，廉航常用二手飛機改裝，如酷航目前多接手新加坡航空的二手 777，或選擇購買只有單一走道的窄體客機，配置成滿滿的經濟艙座位，座位偏小(比一般的經濟艙再窄)，如果你身高超過175公分，建議不要挑戰，超過兩個小時的航程，真的會讓你僵直。
 |
| 無限延長的經濟艙 |
廉航沒有提供餐點，相信多數人在購票時就知道了，但你可能不知道，到了登機門及進入機艙後，空服員就開始廣播告誡班機禁止外食，雖不會嚴格取締，但重複提醒確實造成心理壓力。
 |
| 機上美食? |
四、外加付費服務
一般航空的標準服務，在廉航都成了加值服務；餐盒、機上娛樂、枕頭、毛毯或是撲克牌都是需要額外付費的。使用者付費，如果沒有事先準備，長途航程可能會相當無聊。
 |
| Scoot 酷航，下午去凌晨回 |
 |
| China Airlines 華航，早上去下午回 |
常常我們在網路上看到廣告寫NT$520飛曼谷、$3000飛東京、$2688去新加坡等廣告，覺得好便宜？但實際訂一次票就會知道，選好時間後要在加行李費、機場稅及熱門時段再加價等雜費，甚至大部分時候因為網站的機制，根本訂不到號稱的便宜機票。在2014.12.02下午，以相同日期加上20kg行李規格的新加坡來回機票在官網報價來看，酷航 Scoot NT$10,463；華航官網 NT$10,855，華航不但座位較大、起降時間正常還包含了餐點及機上娛樂。嗯......價差只有NT$392。
如果還是學生，或是剛進入社會的新鮮人，想用時間及精力換折扣，的確可以試看看廉航；但如果真想好好放鬆，建議提早規劃訂票，傳統航空其實不會貴太多。亞太的航線，最多貴個兩三千元。既然都把工作排開了，何不對自己好一點？作家吳淡如曾說「33歲開始搭商務艙」，不是炫富、也不是奢侈，是一種對自己的肯定，更是激勵自己再努力向上的動力。提前計劃，與廉航說再見，一同向商務艙努力，Go！
如果還是學生，或是剛進入社會的新鮮人，想用時間及精力換折扣，的確可以試看看廉航；但如果真想好好放鬆，建議提早規劃訂票，傳統航空其實不會貴太多。亞太的航線，最多貴個兩三千元。既然都把工作排開了，何不對自己好一點？作家吳淡如曾說「33歲開始搭商務艙」，不是炫富、也不是奢侈，是一種對自己的肯定，更是激勵自己再努力向上的動力。提前計劃，與廉航說再見，一同向商務艙努力，Go！
圖片來源：Scoot、新航官網'、旅行酒吧、柔藍食單、Peach airline官網
留言
張貼留言